Rückblick 42. ADAC Gerhard-Mitter-Gedächtnisrallye und 7. ADAC Retro-Rallye des MSC-Calw
05.09.2026
Ein Wochenende voller Motorsport, Emotionen und Gemeinschaft
Zum 100-jährigen Jubiläum des MSC Calw konnte die 42. Gerhard-Mitter-Gedächtnisrallye gemeinsam mit der 7. ADAC Retro Rallye des MSC Calw e.V. im ADAC endlich wieder auf Calwer Gemarkung stattfinden – und das mit großem Erfolg.
Auf den drei altbekannten Wertungsprüfungen Spindlershof, Station Teinach und Holzbronn kämpften die Teams um jede Sekunde. Insgesamt galt es, rund 117 Kilometer zu bewältigen, davon 35 Kilometer auf Wertungsprüfungen. 35 Fahrer gingen in der R35 an den Start, weitere 17 Teams traten bei der Retro Rallye an. Trotz einiger technisch bedingter Ausfälle zeigten sich die Teilnehmer begeistert von den anspruchsvollen und abwechslungsreichen Strecken.
Auch bei den Zuschauern stieß die Rallye auf großes Interesse. Insgesamt rund 2.000 Motorsportbegeisterte verfolgten den Showstart in der Calwer Altstadt und die drei Wertungsprüfungen. Die Stimmung an den Strecken war dabei schlichtweg großartig und hat einmal mehr gezeigt, dass der Rallyesport auch heute noch viele Menschen begeistert.
Danke an alle, die diese Rallye möglich gemacht haben
Eine Rallye dieser Größe ist nur durch das Engagement vieler Menschen möglich. Der MSC Calw bedankt sich deshalb bei den insgesamt rund 250 Helferinnen und Helfern, die bereits im Vorfeld geplant und organisiert oder am Rallyetag selbst mit angepackt haben.
Ein ganz besonderer Dank gilt unseren Streckenposten und allen weiteren Helferinnen und Helfern, ohne die eine solche Veranstaltung überhaupt nicht stattfinden könnte. Ob in der Halle in der Küche, an den Zeitkontrollen, bei der Dokumentenabnahme im Rallyezentrum oder an einem der vielen anderen offiziellen Posten – jeder einzelne Beitrag ist wertvoll und trägt zum Gelingen der Rallye bei.
Unser Dank gilt ebenso allen Ämtern und Behörden, die durch ihre Genehmigungen und ihre Unterstützung die Durchführung der Rallye ermöglicht haben. Besonders hervorheben möchten wir die Stadtverwaltung Calw unter der Führung von Oberbürgermeister Florian Kling, sowie die Gemeinde Deckenpfronn aber selbstverständlich auch alle weiteren beteiligten Gemeinden. Dieses konstruktive und unterstützende Miteinander ist für die Durchführung einer Rallye unverzichtbar.
Und natürlich möchten wir uns bei unseren Zuschauerinnen und Zuschauern bedanken. Zu sehen, wie viele Menschen sich noch immer für den Motorsport begeistern, ist für uns eine große Motivation. Die zahlreichen Zuschauer und die fantastische Atmosphäre entlang der Wertungsprüfungen haben diese Rallye zu etwas Besonderem gemacht.
Wir freuen uns auf 2027
Hinter unserem langsam jünger werdenen und motivierten Organisationsteam liegt ein ereignisreiches Rallyewochenende, bei dem wir viel gelernt und wertvolle Erfahrungen gesammelt haben. Nun gilt es, diese Erfahrungen mitzunehmen und im kommenden Jahr weiterzuentwickeln.
Wir freuen uns bereits auf die nächste Ausgabe und hoffen, euch auch 2027 wieder bei der 43. Gerhard-Mitter-Gedächtnisrallye und der 8. ADAC Retro Rallye des MSC Calw e.V. im ADAC begrüßen zu dürfen.
Sobald es hierzu Neuigkeiten gibt, werden wir diese auf unseren Kanälen veröffentlichen.
Bis dahin: Vielen Dank an alle, die dabei waren und diese Rallye zu einem ganz besonderen Wochenende gemacht haben!
Hinweise für Zuschauer
Lieber Zuschauer, lieber Motorsportfreund, wir bitten Dich um Beachtung nachfolgender Hinweise. Die Genehmigung für zukünftige Rallyes hängt sehr stark vom Verhalten der Teilnehmer und Zuschauer ab.
Denke daran. Die Geschwindigkeitsbegrenzungen sind zum Einhalten da. Radarkontrollen der Polizei sind wahrscheinlich. Es gibt genügend stationäre Radarkontrollen! Halte dich mit Deinem Fahrzeug nicht auf den An- und Abfahrtswegen der Teilnehmer auf, die Wege sind teilweise sehr eng! Parke Deinen Wagen so, dass Du keine Wege zustellst. Nutze die Parkflächen, die an den einzelnen WPs angeboten werden. Außer dir sind auch noch Unbeteiligte unterwegs, die mit der Veranstaltung nicht unbedingt einverstanden sind.
Die Anweisungen der Streckenposten sind unbedingt zu akzeptieren, auch wenn sie dir nicht gefallen oder sinnvoll erscheinen. Denke daran, der Posten hat auch seine Anweisungen und er trägt eine riesengroße Verantwortung. Mache ihm das Leben nicht noch schwerer!
An den Wertungsprüfungen gibt es Sperrzonen, halte dich nicht darin auf. Überall, wo solche Schilder aufgestellt sind, dürfen sich keine Zuschauer aufhalten! Bei der Wahl deines Standplatzes denke über die Tatsache und ihre Folgen nach, dass ein KFZ bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h in einer Sek. 27.77 m zurücklegt! Spätestens. wenn der WP-Leiter mit der roten Flagge die Prüfung abfährt, hast Du nichts mehr auf der Strecke verloren.
Danach wird’s ernst!
Die WP-Leiter haben entsprechende Anweisung.
Achte bitte auf deine und anderer Zuschauer Kinder, sie können die Gefahren an den Wertumgsprüfungen nicht einschätzen.
Vermeide unter allen Umständen Flurschaden, der Veranstalter muss in jedem Fall dafür büßen.
Sei dir bewusst, dass auf den genehmigenden Rathäusern immer nur Negativbemerkungen zur Veranstalltung eingehen. Deshalb schreibe oder rufe beim Bürgermeister an und danke als Zuschauer für die Genehmigung der Rallye. Den Bürgermeister wird’s freuen!
Bitte beachten:
Deine Sicherheit hängt weitgehend von deinem persönlichen Sicherheitsbewußtsein und deiner Zuschauerdisziplin ab. Befolge und respektiere bitte die Hinweise, die auf dieser Homepage oder unserer gedruckten Zuschauerinformation gemacht werden. Dort wo ein Trassierband die Sicherheitsbereiche und Sperrzonen markiert, kann dies nur eine optische Hilfe sein, nicht aber dein Leben oder deine Gesundheit schützen! Befolge die Anweisungen unserer Sportwarte unbedingt! Die unten aufgeführten Beispiele haben keinen Anspruch auf Vollständigkeit, z.B. auch auf einer geraden Fahrbahn kann ein Fahrzeug von der Strecke abkommen.
Bleibe also aufmerksam und rechne immer mit dem Unerwarteten! Prüfe selber kritisch deinen Standort bezüglich der Sicherheit!
Alle Gewinner von 1996 bis heute.
Rückblick Ehrentafel
- Fritz Köhler / Petra Hägele
- Sven Glass / Sarah Pfaff
- Patrick Scherer / Heike Damm
- Lars Stütz / Jannik Wagner
- Tom Kässer / Stephan Schneeweiß
- Niki Schelle / Franziska Schelle
- Patrik Dinkel / Monique Voigt
- Florian Schwenker / Paul Gehbauer
- Tom Kässer / Tobias Glatzel
- Michael Bäder / Achim Hausch
- Roland Macht / Robert Nikol
- Sandro Wallenwein / Marcus Poschner
- Michael Bäder / Achim Hausch
- Roland Macht / Robert Nikol
- Sandro Wallenwein / Marcus Poschner
- Kai Otterbach / Tim Otterbach – BMW E36 M3
- Rainer Noller / Tanja Schlicht – Mitsubishi Lancer Evo 8
- Michael Bäder / Achim Hausch – BMW E46 M3
keine Rallye aufgrund Corona
1 Rainer Noller / Tanja Schlicht Mitsubishi Lancer Evo 8
2 Michael Bäder / Achim Hausch BMW E46 Compakt M3
3 Fritz Köhler / Petra Hägele BMW E46 M3
1 Rainer Noller / Stefan Kopzyk Mitsubishi Lancer Evo 8
2 Fritz Köhler / Petra Hägele BMW M3
3 Carsten Proß / Paul Mäule Mitsubishi Lancer Evo 6
1 Markus Löffelhardt / Janine Arnold BMW E36 M3
2 Michael Bäder / Achim Hausch BMW E46 Compact M3
3 Rainer Noller / Stefan Kopczyk Mitsubishi Lancer Evo 8
1 Fritz Köhler / Petra Hägele BMW M3 Compakt
2 Rainer Noller / Tanja Schlicht Mitsubishi Evo 8
3 Markus Löffelhardt / Julia Wüst BMW E36 M3
1 Fritz Köhler / Petra Hägele BMW M3
2 Frank Schlinck / Harald Korz Mitsubishi Evo 6
3 Stefan Stich / Nina Worbs Mitsubishi Evo 8
1 Rainer Noller / Tanja Schlicht Porsche 911 GT3 RS
2 Karlheinz Braun / Edwin Braun BMW M3 comp.
3 Urs Flum / Cornelia Flum Mitsubishi Lancer Evo 6.5
1 Fritz Köhler / Petra Hägele BMW M3
2 Rainer Noller / Tanja Schlicht Mitsubishi Lancer EVO9
3 Klaus Otterbach / Roland Mai Opel Kadett C GTE 2,4 16V
1 Rainer Noller / Tanja Schlicht Mitsubishi Lancer EVO9
2 Fritz Köhler / Petra Hägele BMW M3
3 Frank Schlinck / Andreas Schwalie Mitsubihi Lancer EVO
1 Fritz Köhler / Petra Hägele BMW M3
2 Markus Fahrner / Jan Enderle Opel Kadett C GTE
3 Rainer Noller / Uwe Walz Mitsubishi Lancer EVO8
1 Urs Flum / Cornelia Flum Mitsubishi Lancer EVOV
2 Harald Wahl / Hans-Joachim Grimberg Mitsubishi Lancer
3 Karlheinz Braun / Edwin Braun BMW M3 Compact
1 Rainer Noller / Uwe Walz Mitsubishi Lancer
2 Harald Wahl / Hans-Joachim Grimberg Mitsubishi Lancer
3 Fritz Köhler / Petra Hägele BMW M3
1 Klaus Otterbach / Kai Steller Opel Kadett C
2 Roger Maas / Franziska Maas VW 17
3 Markus Fahrner / Sebastian Glatzel Opel Kadett C
1 Reinhard Honke / Mario Nitsche Ford Cosworth
2 Ulrich Kübler / Armin Seeger Mitsuhishi Lancer
3 Stephan Wild / Thomas Wild BMW M3
1 Axel Schlenker / Silvia Häflinger Ford Escort Cosworth
2 Fritz Köhler / Petra Hägele Opel Kadett C
3 Peter Schillo / Jenny Schonk Ford escort 1R
1 Axel Schlenker / Michael Schmidt Ford Escort Cosworth
2 Peter Schillo / Silke Schillo Ford Escort 1R
3 Bernd Fruck / Ralph Fruck Audi 90 Quattro
1 Axel Schlenker / Michael Schmidt Ford Escort Cosworth
2 Jürgen Geist / Peter Steinle BMW M3
3 Ulrich Kübler / Armin Seeger Mitsubishi Lancer
1 Klaus Otterbach / Thomas Heinrich Opel Kadett C
2 Helmut Scherer / Robert Stöber BMW M3
3 Jürgen Geist / Klaus Zendler Opel Manta
1 Markus Fahrner / Werner Fahrner Opel Kadett C Coupe
2 Fritz Köhler / Petra Hägele Daimler Benz 190E
3 Ulrich Kübler / Armin Seeger Mitsubishi Lancer EVO
1 Axel Schlenker / Eberhard Maile Ford Escort
2 Reinhard Honke / Mario Nitsche Ford Escort Cosworth
3 Markus Fahrner / Werner Fahrner Opel Kadett C-Coupe
1 Axel Schlenker / Gabi Fischer Ford Escort
2 Fritz Köhler / Petra Hägele Mitsubishi Galant
3 Klaus Otterbach / Thomas Heinrich Ford Escort
1 Axel Schlenker / Rainer Engler Ford Escort
2 Fritz Köhler / Petra Hägele Mitsubishi Galant
3 Jürgen Geist / Karlheinz Dachtler Opel Manta
1 Axel Schlenker / Gaby Fischer Ford Sierra
2 Bernd Petry / Ursula Grün BMW M3
3 Fritz Köhler / Petra Hägele Mitsubishi Galant
1 Roland Zak / Harald Kiener Ford Sierra Cosworth
2 Fritz Köhler / Petra Hägele Mitsubishi Galant
3 Andreas Herwerth / Hans-Jürgen Herzog Ford Escort RS2000
1 Jürgen Geist / Karlheinz Dachtler Opel Manta
2 Rainer Kaufmann / Joachim Waßmer Audi Quattro
3 Roland Zak / Petra Damm Ford Sierra